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柳州BRT试运行在即记者体验郑州BRT出

发布时间:2019-09-13 13:45:11 编辑:笔名

柳州BRT试运行在即 体验郑州BRT出行真方便

广西-南国今报岑琴12月26日,柳州市的快速公交(BRT)将开始试运行,开通BRT后,市民出行方式会有那些变化?BRT又会给市民带来怎样的快捷?河南省郑州市的BRT是中国BRT发展的典范之一,目前该市市民已享受到了由BRT带来的方便快捷。12月9日,跟随柳州BRT考察团前往郑州,率先体验了一把乘坐BRT出行的便捷。12月9日上午,来到郑州市二环外的快速公交商城路站,这个站台设置在道路中央,与路口人行横道呈T字形,行人通过人行横道可进入快速公交站台。快速公交站台是封闭式的,没有公交卡的乘客,只需要投币一元即可进入站台内。在狭长站台内,已等候了不少乘客,站台内还备有便民雨伞和乘客坐椅。在站台上方的电子显示屏上显示:B15距离本站三站1.5公里。因为有了提示,乘客显得并不太着急。正在等车的乘客朱先生告诉,平时都会选择坐快速公交上下班,因为非常方便快捷,一般10多分钟就可到达单位。而如果是开车的话,遇到路上堵车,至少得花40分钟才能到达单位。正聊着,B1公交车就进站了。车子停稳后,站台门平滑地往两边打开,上车后特意坐在前排观察。离开车站,公交车沿着公交专用道往前开。公交专用道只是用线施画,并没有栏杆等隔离物,但车道内并没有社会车辆行驶。因为前方畅通无阻,快速公交可以保持一个固定速度,除了在路口等红灯的时间,这趟车大约一两分钟就能到达下一个站。郑州市的快速公交早在2009年5月底就建成通车。我们的快速公交车平均车速可达到18至20公里/小时。郑州公交公司党委副书记田金雨介绍,该市市区的普通公交高峰时车速约为7公里/小时,平峰时车速约为14公里/小时,而快速公交的车速则是普通公交的一倍以上,这也使得市民都愿意选择乘坐快速公交车。在采访中发现,郑州不少乘客之所以愿意选择快速公交车,很多人都是因为它有专用道,无论是在上下班高峰期还是在平峰期,都不受堵车影响,其次是车上的电子设备非常先进,市民等车时可通过站台的电子显示屏,或是通过上,确切地知道车辆离站台的距离,不用瞎等,心里有数。此外,在郑州BRT专线上,乘坐同方向的快速公交,市民只要不出站,可以免费换乘支线,还省钱。


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